Dự báo Tình Hình Cước Vận Tải Biển Đầu Tháng 5 – 2025

1. Tình Hình Nhu Cầu Vận Tải

Trong đầu tháng 5, nhu cầu vận tải biển từ các quốc gia Châu Á, đặc biệt là Trung Quốc, Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á, vẫn duy trì ở mức cao. Các quốc gia này tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa sang các thị trường lớn như Mỹ và Châu Âu, thúc đẩy sự gia tăng hoạt động vận tải biển. Tuy nhiên, do những thay đổi trong chuỗi cung ứng toàn cầu, sự dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang các quốc gia khác như Ấn Độ, Thái Lan và Indonesia đang gây ra sự thay đổi trong lượng hàng hóa cần vận chuyển. Mặc dù lượng hàng từ Trung Quốc giảm nhẹ, nhưng các quốc gia Đông Nam Á lại đang dần chiếm lĩnh thị phần, điều này tạo ra sự biến động trong các tuyến vận tải biển.

2. Chi Phí Năng Lượng

Giá dầu và khí tự nhiên tiếp tục duy trì ở mức cao trong tháng 5, làm tăng chi phí vận hành của các hãng tàu. Việc giá nhiên liệu tăng đã tác động đến cước phí vận tải, đặc biệt là trên các tuyến dài. Các hãng tàu buộc phải điều chỉnh cước vận tải để bù đắp cho chi phí tăng cao này, điều này có thể dẫn đến sự thay đổi trong giá cả giữa các tuyến vận tải biển. Đặc biệt, các tuyến xuyên Thái Bình Dương và Đại Tây Dương chịu ảnh hưởng rõ rệt nhất từ tình hình giá năng lượng tăng cao.

3. Sự Ổn Định Của Các Cảng Vận Chuyển

Các cảng lớn trên thế giới, đặc biệt là tại Mỹ và Châu Âu, đã có sự cải thiện trong công tác xử lý hàng hóa và giảm bớt tình trạng tắc nghẽn. Tuy nhiên, sự thiếu hụt nhân lực tại một số cảng vẫn là vấn đề khiến hiệu quả vận hành giảm sút, dẫn đến việc tăng thời gian chờ đợi cho tàu và làm tăng chi phí. Các cảng như Los Angeles (Mỹ) hay Rotterdam (Hà Lan) đang dần phục hồi sau những vấn đề về tắc nghẽn, nhưng các vấn đề còn tồn tại tại các cảng khác có thể làm ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng.

4. Tác Động Của Chính Sách Thuế Mỹ

Mỹ vẫn duy trì các chính sách thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ các quốc gia như Trung Quốc, Việt Nam và các nước Đông Nam Á. Chính sách thuế này không chỉ tác động trực tiếp đến giá trị của các mặt hàng xuất khẩu mà còn làm thay đổi chi phí vận chuyển. Các doanh nghiệp xuất khẩu phải tính toán lại giá trị vận chuyển để bù đắp cho các chi phí thuế cao, điều này làm gia tăng nhu cầu vận chuyển trong ngắn hạn. Tuy nhiên, chính sách thuế này cũng có thể làm giảm lượng hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ, gây ra sự thiếu hụt hàng hóa và làm tăng giá cước vận tải.

Dự Báo Tình Hình Vận Chuyển Đường Biển Đầu Tháng 5: 

• Tuyến Châu Á – Mỹ: Cước vận tải biển giữa các cảng lớn của Châu Á và Mỹ, đặc biệt là các cảng ở California như Los Angeles và Long Beach, dự báo sẽ có sự biến động nhẹ trong đầu tháng 5. Các yếu tố như sự gia tăng nhu cầu xuất khẩu từ Châu Á, cộng với chi phí năng lượng cao và chính sách thuế của Mỹ, có thể dẫn đến sự điều chỉnh cước vận tải biển. Các hãng tàu sẽ phải đối phó với sự thay đổi về lượng hàng hóa và các chi phí vận hành gia tăng.

• Tuyến Châu Á – Châu Âu: Mặc dù tuyến vận tải từ Châu Á sang Châu Âu ít bị tác động bởi chính sách thuế của Mỹ, nhưng sự dịch chuyển nguồn hàng từ các quốc gia khác, như Trung Quốc và Đông Nam Á, có thể gây ra sự thay đổi về mức độ quá tải tại các cảng Châu Âu. Cước vận tải biển giữa các cảng lớn của Châu Á và Châu Âu, như Rotterdam và Hamburg, có thể sẽ tăng do sự điều chỉnh trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

• Tuyến Đông Nam Á – Mỹ/Châu Âu: Các tuyến vận tải biển từ các quốc gia Đông Nam Á như Việt Nam, Thái Lan, và Indonesia sang Mỹ và Châu Âu dự báo sẽ duy trì ổn định trong ngắn hạn. Tuy nhiên, với sự tăng trưởng xuất khẩu từ khu vực này, các tuyến vận tải có thể sẽ chứng kiến sự gia tăng nhẹ về cước vận tải trong những tháng tới.

Nguồn tham khảo:

• World Trade Organization (WTO), "World Trade Report 2024"

• International Maritime Organization (IMO), "Global Maritime Trends 2050"

• Lloyd’s List, “Container Freight Rate Outlook” (2025)

• Bloomberg, “Shipping Rates Surge Amid Supply Chain Disruptions” (April 2025)

• U.S. International Trade Commission (USITC), “Tariff Impact on Imports and Exports” (2025)

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ KHO BÃI MIỀN NAM

Địa chỉ: 362/19 Ung Văn Khiêm, Phường 25, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
MST: 0313375737
Điện thoại: 028 6261 0555 - 0907 166 133
Email: info@strans-log.com
Website: www.strans-log.com