Chìm tàu MSC ELSA 3 ngoài khơi Ấn Độ: Ẩn họa từ hóa chất nguy hiểm và dầu tràn đe dọa môi trường biển

Chìm tàu MSC ELSA 3 ngoài khơi Ấn Độ: Ẩn họa từ hóa chất nguy hiểm và dầu tràn đe dọa môi trường biển

Chìm tàu MSC ELSA 3 ngoài khơi Ấn Độ: Ẩn họa từ hóa chất nguy hiểm và dầu tràn đe dọa môi trường biển

Chìm tàu MSC ELSA 3 ngoài khơi Ấn Độ: Ẩn họa từ hóa chất nguy hiểm và dầu tràn đe dọa môi trường biển

Chìm tàu MSC ELSA 3 ngoài khơi Ấn Độ: Ẩn họa từ hóa chất nguy hiểm và dầu tràn đe dọa môi trường biển
Chìm tàu MSC ELSA 3 ngoài khơi Ấn Độ: Ẩn họa từ hóa chất nguy hiểm và dầu tràn đe dọa môi trường biển
Chìm tàu MSC ELSA 3 ngoài khơi Ấn Độ: Ẩn họa từ hóa chất nguy hiểm và dầu tràn đe dọa môi trường biển
 26/05/2025 03:54 PM

    1. Thông tin cơ bản về tàu MSC ELSA 3

    Tên tàu: MSC ELSA 3

    Quốc tịch: Liberia

    Loại tàu: Container

    Số lượng container: 640

    Thời điểm tai nạn: Sáng 25/05/2025

    Vị trí: Cách thành phố Kochi (bang Kerala) 38 hải lý (~70 km)

    Nguyên nhân ban đầu: Trục trặc kỹ thuật, tàu nghiêng và chìm, không va chạm

    2. Hàng nguy hiểm và rủi ro cháy nổ

    Tàu chở 13 container hàng nguy hiểm, bao gồm 12 container chứa calcium carbide (CaC₂). Calcium carbide gặp nước sẽ phản ứng sinh ra khí acetylene – rất dễ cháy và nổ.

    Chính quyền lo ngại nếu container bị hư và rò rỉ, khí này có thể gây cháy nổ, ngộ độc, và ảnh hưởng đến cư dân ven biển.
     

    Tàu chở container treo cờ Liberia bị nghiêng ngoài khơi Ấn Độ ngày 25.5  ẢNH: AFP

     

    Tàu chở container treo cờ Liberia bị nghiêng ngoài khơi Ấn Độ ngày 25.5

    ẢNH: AFP

    3. Dầu nhiên liệu và nguy cơ ô nhiễm biển

    Nhiên liệu trên tàu gồm: 

    • 367,1 tấn dầu FO (Fuel Oil)

    • 84,44 tấn dầu diesel

    Nếu tràn ra biển, hai loại dầu này sẽ gây tổn hại hệ sinh thái biển, ảnh hưởng rạn san hô, ngư nghiệp, và chất lượng nước ven bờ Kerala.

     

     

    Con tàu bị chìm sau đó, với nhiều container chứa chất nguy hiểm

    ẢNH: AFP

    4. Cứu hộ thuyền viên và phản ứng khẩn cấp

    24 thuyền viên (quốc tịch Nga, Ukraine, Philippines) đã được cứu sống bởi lực lượng bảo vệ bờ biển và hải quân Ấn Độ.

    Một số container đã trôi vào vùng biển gần bờ Kollam, khiến người dân bị sơ tán, không được tiếp cận.

    5. Hành động của chính phủ và chuyên gia nhận định

    Ấn Độ điều động tàu tuần tra, máy bay Dornier và đơn vị môi trường ứng phó. Các chuyên gia nhận định: Phải xử lý kịp thời calcium carbide nếu không sẽ gây phản ứng hóa học mạnh với nước biển.

    Tổ chức bảo vệ môi trường kêu gọi giám sát dài hạn, do nguy cơ ô nhiễm không chỉ ngắn hạn mà kéo dài nhiều tuần.

    6. Kết luận và cảnh báo dài hạn

    Vụ việc là lời cảnh báo nghiêm trọng về rủi ro khi vận chuyển hàng nguy hiểm đường biển. Cần có hệ thống cảnh báo, giám sát hàng nguy hiểm rõ ràng và tăng cường khả năng ứng phó môi trường tại các quốc gia ven biển.

    Nguồn tham khảo:

    • Reuters

    • AP News

    • Times of India

    CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ KHO BÃI MIỀN NAM

    Địa chỉ: 362/19 Ung Văn Khiêm, Phường 25, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
    Mst: 0313375737
    Điện thoại: 028 6261 0555 - 0907 166 133
    Email: info@strans-log.com
    Website: www.strans-log.com

    Danh mục bài viết

    Tin nổi bật