1. TÌNH HÌNH THỰC TẾ HIỆN NAY

1.1. Cước vận tải biển tiếp tục tăng

Theo chỉ số Drewry’s World Container Index (WCI) ngày 15/05/2025, cước vận tải biển tiếp tục gia tăng ở các tuyến chính:

Tuyến vận chuyển	Cước (USD/FEU)	Tăng trưởng so với đầu tháng 5
Thượng Hải – Los Angeles	3.800 USD	+7%
Thượng Hải – New York	4.750 USD	+5%
Thượng Hải – Rotterdam	2.850 USD	+4%

(Nguồn: Drewry World Container Index – 15/05/2025) 

Nguyên nhân chính:

• Nhu cầu xuất khẩu của Trung Quốc vào Mỹ và châu Âu vẫn duy trì ổn định.

• Vấn đề thiếu hụt container rỗng và các cuộc đình công tại cảng châu Á đã tác động đến lịch trình giao nhận hàng.

• Các tuyến vận tải có thể tiếp tục gặp khó khăn do tình hình chính trị bất ổn tại các khu vực trọng điểm.

1.2. Cước vận tải hàng không vẫn ở mức cao

Theo TAC Index , cước vận tải hàng không vào nửa cuối tháng 5/2025 vẫn duy trì mức cao:

Tuyến vận chuyển	Cước (USD/kg)	Tăng trưởng 2 tuần qua
Hong Kong – Bắc Mỹ	6.40 USD	+7%
Hong Kong – Frankfurt	4.20 USD	+5%

(Nguồn: TAC Index – May 2025)

Nguyên nhân chính:

• Các hãng hàng không tiếp tục thiếu hụt tàu bay và hạn chế chuyến bay trong mùa thấp điểm.

• Tăng trưởng trong ngành thương mại điện tử và sự chuyển hướng từ đường biển sang đường hàng không khiến giá cước không giảm.

• Mức nhu cầu vận chuyển cao trong dịp lễ hội và các kỳ nghỉ hè ở nhiều quốc gia.

2. DỰ BÁO CƯỚC VẬN TẢI BIỂN & HÀNG KHÔNG NỬA CUỐI THÁNG 5/2025

2.1. Cước vận tải biển

• Cước vận tải biển dự kiến tiếp tục duy trì ở mức cao trong suốt nửa cuối tháng 5, đặc biệt là các tuyến từ châu Á sang Mỹ và châu Âu.

• Các vấn đề về thiếu hụt container có thể tiếp tục ảnh hưởng đến thời gian giao nhận hàng, làm gia tăng chi phí.

2.2. Cước vận tải hàng không

• Mức giá hàng không sẽ không có sự giảm mạnh trong nửa cuối tháng 5 do nhu cầu gia tăng trong ngành thương mại điện tử và du lịch.

• Các tuyến quốc tế như Hong Kong – Bắc Mỹ và Hong Kong – Châu Âu vẫn duy trì mức giá cao do sự hạn chế về chuyến bay và sức tải.

Tham khảo thêm từ:

• Freightos Baltic Index (FBX)

• Sea-Intelligence Supply Chain Insights

• Air Cargo News – May 2025

3. LỜI KHUYÊN CHO DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU

3.1. Chủ động đặt chỗ trước 2–3 tuần

Với tình hình vận tải hiện tại, việc đặt chỗ trước ít nhất 2-3 tuần là rất quan trọng để tránh tình trạng hết slot hoặc giá cước tăng đột biến.

3.2. Kết hợp các phương thức vận chuyển

Để tối ưu chi phí và thời gian, các doanh nghiệp có thể kết hợp vận tải biển và hàng không tùy thuộc vào yêu cầu về thời gian và tính chất hàng hóa.

3.3. Thương thảo hợp đồng dài hạn

Đối với các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển định kỳ, việc thương thảo hợp đồng dài hạn với các hãng tàu hoặc công ty forwarder sẽ giúp giảm thiểu rủi ro tăng giá trong thời gian tới.

3.4. Theo dõi thường xuyên biến động thị trường

Các doanh nghiệp nên theo dõi chặt chẽ các chỉ số vận tải quốc tế như Drewry, Freightos, và TAC Index  để kịp thời điều chỉnh kế hoạch vận chuyển và chi phí.

 

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ KHO BÃI MIỀN NAM

Địa chỉ: 362/19 Ung Văn Khiêm, Phường 25, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
Mst: 0313375737
Điện thoại: 028 6261 0555 - 0907 166 133
Email: info@strans-log.com
Website: www.strans-log.com